Prefeitura define corredor oficial de caminhões para acesso à balsa do Rio Jacuí
BALSA | Rotas entram em vigor em 3 de fevereiro, com fechamento da Ponte do Fandango, e incluem regras de tráfego, sinalização, segurança e operação 24 horas da travessia
A Prefeitura de Cachoeira do Sul concluiu a análise técnica e a organização do corredor de caminhões da balsa, que estabelece as rotas oficiais de entrada e saída de veículos de carga com destino à travessia do Rio Jacuí. As medidas entram em vigor a partir do dia 3 de fevereiro, data prevista para o fechamento da Ponte do Fandango.
O estudo técnico envolveu a verificação da altura da fiação elétrica, largura das vias, distância dos percursos e necessidade de sinalização ao longo do trajeto. A vistoria foi realizada in loco por equipes técnicas do município, com registros fotográficos, visando garantir segurança operacional e fluidez ao tráfego pesado.
Rotas definidas
Foram estabelecidas três diretrizes principais para o deslocamento dos caminhões:
Entrada do corredor:
Ruas Conde de Porto Alegre, Deoclécio Pereira, Félix da Cunha e Moron.
Saída – Opção A (principal):
Rua Antônio Gomes Pereira → Rua Esperanto → BR-153 / Avenida dos Imigrantes.
Saída – Opção B (emergencial):
Alternativa por vias como Riachuelo, Tiradentes e Moron.
A análise técnica apontou que a maior parte do trajeto está dentro dos padrões exigidos para circulação de caminhões. No entanto, foram identificados pontos com altura inferior à mínima necessária, especialmente na Rua Orlando da Cunha Carlos e em trechos da Rua Moron (números 160 e 190), que exigem atenção redobrada para evitar riscos de rompimento de fiação por veículos de grande porte.
O trecho principal da Rua Antônio Gomes Pereira, entre a Rua Moron e a Rua Conde de Porto Alegre, possui 1.475 metros de extensão, com largura média de 5,65 metros, considerada adequada para o tráfego de caminhões, embora haja pontos mais estreitos que exigem condução cautelosa.
Trechos das ruas Antônio Gomes Pereira e Esperanto passarão por requalificação viária, com objetivo de melhorar as condições de trafegabilidade e segurança para os motoristas.
Sinalização, ordenamento e segurança
Será implantada sinalização ao longo de todo o corredor, indicando o itinerário oficial, além de placas de proibição de estacionamento, especialmente na Rua Antônio Gomes Pereira, para garantir fluidez e segurança do tráfego pesado, inclusive em áreas escolares.
Como medidas complementares de segurança, ficará proibido o estacionamento na Rua Moron a partir da entrada da Pradozem, no sentido centro/bairro. Também será proibida a descida de embarcações, como jetskis, na Praia Velha.
O acesso à balsa será organizado em duas filas distintas: uma exclusiva para veículos de carga, como caminhões, e outra para veículos leves, de passeio e de serviço.
Um Decreto Municipal irá regulamentar as prioridades de embarque, contemplando veículos da saúde, segurança pública e transporte escolar.
Operação da balsa
A travessia será gratuita e funcionará sete dias por semana, 24 horas por dia. A previsão operacional é de até três viagens completas por hora.
O acordo firmado com o DNIT prevê a disponibilização de uma segunda balsa, caso o volume de tráfego exija reforço na operação. Inicialmente, a operação será realizada com uma balsa de grande capacidade, com monitoramento contínuo do fluxo para avaliação da necessidade de ampliação.
